穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)包括叉車(chē)、穿梭車(chē)、貨架等，主要是依靠穿梭車(chē)在貨架軌道上存取作業(yè)的特性，貨架深度可做到30個(gè)貨位深度，貨物根據(jù)不同的品類(lèi)、批次，實(shí)現(xiàn)大批量的有序存儲(chǔ)，是一種高密度的儲(chǔ)存系統(tǒng)，一種高效率的儲(chǔ)存系統(tǒng)，一種安全系數(shù)高的儲(chǔ)存系統(tǒng)。

1、叉車(chē)是根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)選擇，可提升最大高度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、額定起重量等，都需要考慮。

2、叉車(chē)負(fù)責(zé)將托盤(pán)貨物搬運(yùn)到穿梭車(chē)上，有效降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度，且效率更高。

3、在穿梭車(chē)貨架區(qū)域，軌道數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于穿梭車(chē)數(shù)，叉車(chē)還要負(fù)責(zé)切換穿梭車(chē)的軌道。

穿梭車(chē)的使用范圍比較廣泛靈活，可以放置在各種不同的軌道上，并且同一個(gè)軌道上可以根據(jù)用戶需要放置多臺(tái)穿梭車(chē)。

山東倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)的穿梭車(chē)貨架是按通道排列，每個(gè)通道都是水平的存貨通道，每個(gè)通道都設(shè)有供穿梭車(chē)運(yùn)行的軌道，穿梭車(chē)在巷道里往復(fù)運(yùn)行，自動(dòng)存取和搬取貨物，提升了物流效率，而且穿梭車(chē)可以和堆垛機(jī)、自動(dòng)叉車(chē)或AGV配合，自動(dòng)進(jìn)行不同列、不同層及不同通道之間的交換，調(diào)度更加靈活，自動(dòng)化程度更高。穿梭車(chē)式貨架倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備是穿梭車(chē)。穿梭車(chē)又稱(chēng)為軌道式自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（rail guide vehicle），具有速度快、可靠性高、成本低等特點(diǎn)，它是立體倉(cāng)庫(kù)的重要設(shè)備，并與其他物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，如出入庫(kù)站臺(tái)、緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等，按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。穿梭車(chē)的行駛速度一定程度上決定了整個(gè)貨架倉(cāng)庫(kù)的物流效率；穿梭車(chē)的供電方式、持續(xù)行進(jìn)能力等決定了貨架倉(cāng)庫(kù)安裝施工的難度；穿梭車(chē)的智能程度決定了貨架倉(cāng)庫(kù)的智能化程度以及設(shè)計(jì)難度。因此，對(duì)于穿梭車(chē)式貨架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)來(lái)講，穿梭車(chē)本身十分值得研究和改進(jìn)。